MAYR摩擦功率圖表891.21系列制動(dòng)器

 ROBA-stop® -M 制動(dòng)器幾乎免維護(hù)。摩擦副堅(jiān)固且耐磨損，從而 制動(dòng)器的使用壽命極長(zhǎng)。 摩擦片會(huì)視乎急停與摩擦副的定期調(diào)節(jié)有功能性磨損。 但是如果轉(zhuǎn)子 (4) 由于摩擦功較高而被磨損，導(dǎo)致制動(dòng)器的功能無 法保證，那么可通過更換轉(zhuǎn)子重新將制動(dòng)器恢復(fù)到功能完好的初 始狀態(tài)。 此時(shí)須檢查反摩擦面的質(zhì)量。 轉(zhuǎn)子（4）的磨損狀況是通過測(cè)量釋放電壓或通過測(cè)量按表 4/5 拆 除制動(dòng)器時(shí)的轉(zhuǎn)子厚度確定。在尺寸為 500 的制動(dòng)器上有一個(gè)氣 隙檢查孔。因此可以避免拆除重型制動(dòng)器。 釋放電壓可以在制動(dòng)器發(fā)熱時(shí)達(dá)到大額定電壓的 90%。

 每年兩次或在 1000 個(gè)運(yùn)行小時(shí)后 ? 轉(zhuǎn)子厚度檢測(cè)（磨損）。 ? 檢測(cè)轉(zhuǎn)子 (4) 和輪轂 (1) 齒部的靈活性，氣隙是否增加 以及是否損壞。 大小 輪轂上轉(zhuǎn)子允許的大齒隙為 M2 – M32 0.5 ° M60 – M500 0.3 ° 制動(dòng)器下降時(shí)檢測(cè)，通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸無負(fù)載從動(dòng)。 ? 在平行性與耐磨性上，電樞片（3）與法蘭板（12/13） 或馬達(dá)罩的摩擦片檢測(cè)（過深的凹槽形狀）

? 清潔制動(dòng)器 磨損 磨損時(shí)間受多種因素影響，可能各有不同。所需檢修和維護(hù)間 隔必須單獨(dú)根據(jù)設(shè)備制造商的項(xiàng)目規(guī)劃資料進(jìn)行計(jì)算。 更換轉(zhuǎn)子 ? 在達(dá)到大氣隙后或 ? 在與安全相關(guān)的應(yīng)用狀態(tài)下（無循環(huán)制動(dòng)測(cè)試），遲 在設(shè)備運(yùn)行 6 年后 運(yùn)行時(shí)進(jìn)行摩擦副的調(diào)節(jié) 為了在停止使用的狀態(tài)下保持制動(dòng)器的扭矩，應(yīng)定期調(diào)節(jié)摩擦 副。

這必須在動(dòng)態(tài)制動(dòng)形式下進(jìn)行。然后必須檢測(cè)制動(dòng)器的扭 矩（參見第 6 頁(yè)“制動(dòng)器啟動(dòng) / 調(diào)節(jié)摩擦副”）。